你知道如何拆卸和清洗联轴器吗？

由于各种联轴器的结构不同，在拆卸联轴器之前，必须对联轴器的各部件之间协调的位置作一些标记，作为重新安装时的参考。用于高转速机的联轴器，其联接螺栓经过称重，标记应清晰，不得出错。因此接下来，联轴器厂家就来为大家讲解一下如何拆卸和清洗联轴器。

首先，一般拆卸方法：拆卸联轴器时一般先拆卸联接螺栓。由于螺纹表面积存了油垢、腐蚀的产物和其他沉积物，螺栓难以拆卸，特别是对于腐蚀严重的螺栓，拆卸困难。连接螺栓的拆卸必须选择合适的工具，因为螺栓的外六角或内六角的受力表面已经打滑和损坏，拆卸会更加困难。对于生锈或油垢较多的螺栓，经常使用溶剂喷涂螺栓与螺母的连接部，使溶剂渗透到螺纹中，容易拆卸。如果不能拆下螺栓，则采用加热法，加热温度-一般控制在200°C以下。加热使螺母与螺栓之间的间隙变大，生锈物也容易掉落，容易拆卸螺栓。如果不能使用上述方法，只能破坏螺栓，切断或钻头，组装时更换新螺栓。新螺栓应与原使用的螺栓规格一致，用于高转速设备联轴器新更换的螺栓，还应称重，使新螺栓与同栓与同一组法兰的联接螺栓重量相同。

其次，在联轴器的拆卸过程中，比较困难的工作是从轴上拆下轮毂。对于键连接的轮毂，一般用三脚拉马或四脚拉马拆卸。选择的拉马应与轮毂的外形尺寸一致，拉马各脚的直角钩与轮毂后侧面的结合适当，用力时不会滑动。该方法仅用于拆卸过剩较小的轮毂，对于过剩较大的轮毂，多采用加热法，或与液压千斤项一起拆卸。

最后，清洗、和质量评估联轴器的所有部件是联轴器拆卸后的一项非常重要的工作。零部件的评定是指每个零部件运行后，其尺寸、形状和材料性质的现有情况与零部件设计确定的质量标准进行比较，判定哪个零部件可以继续使用，哪个零部件应该修复使用，哪个零部件应该废弃更新零件损坏或未满足合格要求时，应立即更换新零件，避免不必要的麻烦。